Следобед на 24-ти, пекинско време, медиите съобщиха, че огромен товарен кораб от 20 000 TEU в Тайван," Ever Given" . Тъй като това е тежкотоварен кораб, както главата, така и опашката са останали на брега и влекачът не може да бъде изтеглен, привличайки вниманието на света.
Според изображението на търсача на кораби," Някога даден" е бил затворен в южната част на Суецкия канал, с голям брой кораби в двата края, включително 10 танкери, превозващи общо 13 милиона барела суров петрол.
Веднага след като новината излезе, международните цени на петрола се повишиха съответно.
Суецкият канал е един от най-важните и натоварени плавателни проходи в света. Корабите често транспортират суров петрол от Близкия изток до Европа и САЩ, а корабите също транспортират товари от Северно море до Азия. Годишният трафик на суров петрол представлява 9% от световната търговия със суров петрол. Спирането на корабоплаването за дълго време ще има по-голямо въздействие върху световната търговия със суров петрол.
От началото на тази година разходите за доставка са се увеличили с 2-3 пъти и ситуацията с трудно намиране на един контейнер продължава. Представянето на големите спедиторски компании е най-доброто през последните 10 години. След като настъпи събитието, пазарната прогноза може да продължи около месец, за да се нормализира. Поради това се смята, че разполагането на корабни компании ще бъде засегнато в краткосрочен план. Стоков пазар, включително химикали, може отново да доведе до вълна на възход.
Според доклад на CNBC обаче около 13:00 ч. На 25 март по пекинско време източници на кораби и свидетели казват, че заседналият кораб е стартирал отново и се е придвижил по брега на канала. Това показва, че движението по този воден път е възстановено.
Източник: Мобилен публичен акаунт
