Наскоро граничният конфликт между Китай и Индия ескалира. Заедно с фалшивата пропаганда на индийските медии, в момента Индия е заслепена от антикитайските настроения. Той често прилага протекционистични политики в областта на търговията, инвестициите и фантазира за" отделяне на" от Китай.
Преди няколко дни Индия отново наблюдава китайско-индийската търговия с нефт. Ройтерс цитира три източника на 27-ми, които заявяват, че индийските държавни рафинерии са спрели да купуват суров петрол от компании, свързани с Китай.
Един от източниците заяви, че миналата седмица индийските държавни петролни рафинерии са решили да спрат да изпращат документи за търг за внос на суров нефт до китайски компании за търговия с петрол като CNOOC, United Petrochemical и PetroChina. Освен това индийските държавни компании за рафинерия също решиха да не извършват сделки за внос на горива с компании като China Aviation Oil (Сингапур), PetroChina и United Petrochemical дъщерни дружества и спряха да наемат китайски танкери за внос.
Но друг източник посочи, че ако планът за печелене на оферти на индийската държавна петролна рафинерия бъде изпълнен в съответствие със стандарта „разходи, застраховки и товари“ (CIF, термин за международна търговия), продавачът ще отговаря за подреждането на кораба за транспортиране на суров петрол, което означава, че китайските танкери все още ще бъдат използвани.
Като третият по големина потребител и вносител на петрол в света, Индия разчита на внос за почти 84% от търсенето на петрол; докато в своите 5 милиона барела на ден капацитет за рафиниране на петрол, индийските държавни рафинерии контролират 60% от дела. Пазарът купува суров петрол.
Китай всъщност не изнася суров петрол директно за Индия. Споменатите по-горе китайски компании обаче са големи търговци на петрол в света. Те притежават капитал в много петролни находища в Близкия изток, Африка и Америка и често кандидатстват за проекти за внос на суров нефт от индийски държавни рафинерии.
През юли петролът от Близкия изток представлява 71,5% от вноса на суров нефт от Индия' от който Индия внася най-много суров петрол от Ирак, последван от Саудитска Арабия и ОАЕ. Съединените щати са четвъртият по големина доставчик на вносен суров петрол за Индия, следван от Кувейт, Колумбия и Катар.
От друга страна, след избухването на новата епидемия от корона пневмония, търсенето на гориво в Индия&# 39 е спаднало значително, което е направило свръхкапацитета на петролните рафинерии в Индия&# 39 и повечето петролни рафинерии поддържат работа при ниски производствени нива. Вносът на петрол от Индия през юли е спаднал до най-ниското ниво от повече от девет години, като е спаднал до около 3 милиона барела на ден.
Следователно, независимо от настоящата ситуация на търсене на Индия или състава на нейния внос на суров нефт, ограниченията върху вноса на китайски петрол имат малко реално въздействие върху китайските петролни компании и самите рафинерии в Индия.
Тази мярка е по-скоро като" поведение, обявено от индийските власти за задоволяване и подбуждане на антикитайски настроения в страната.
Някои участници на пазара в Индия обаче смятат, че в момента страната е в специален период, в който епидемията засяга търсенето, но ако търсенето се възобнови, тези нови разпоредби ще имат огромно въздействие. Индия трябва да вземе предвид общата ситуация и националните интереси.
Както говорителят на нашето външно министерство Жао Лиджиян подчерта на 30 юни, индийското правителство носи отговорността да защитава законните права и интереси на международните инвеститори, включително китайски компании, в съответствие с пазарните принципи. Сътрудничеството между Китай и Индия в прагматични области е взаимно изгодно и печели от полза. Този модел на сътрудничество е бил изкуствено повреден и всъщност не е в интерес на Индия.
